通过股权收购获取对方技术大众否认有意收购特斯拉股份柴油泵

据外媒报道，针对大众有兴趣收购特斯拉股份的报道，大众星期四（8月22日）进行了否认。

此前，德国《经理人杂志》报道称，大众首席执行官Herbert Diess有意收购特斯拉股份，并将此作为获取其技术的方式。该报援引大众一位高级管理人员的消息报道称：“如果可以的话，Diess会立即有所行动。”Diess定期会与特斯拉首席执行官马斯克会面，但马斯克到目前仍表示对合作一事没有兴趣。对此，大众新闻发言人Pietro Zollino表示：“这完全是毫无根据的，纯属猜测。”在大众否认该报道之前，特斯拉股价出现了上浮，但在之后又有所回落。

大众目前正处于大规模推出电动车的中期阶段，如今年将发布的奥迪e-tron，以及未来五年会发布的数十款车型等。但大众也在积极组建合作，包括与福特的结盟，以此来帮助其减少成本和获取新的技术。

各自合作总是分分合合？

特斯拉是否有兴趣与大众建立合作还未可知。过去几年，特斯拉与其他车企也建立了紧密的合作，包括德国的戴姆勒和日本的丰田。在IPO的前一个月，特斯拉于2010年5月份与丰田建立合作。丰田收购了特斯拉价值5000万美元的股票斥资5000万美元购买了其股票，并同意在电动车研发上建立合作。特斯拉向丰田RAV4提供电力传动系统，而该车型于2012年上市。但丰田随后却宣布，将在没有特斯拉参与的情况下，推出自己的电动汽车项目。

2009年，戴姆勒收购了特斯拉近10%的股份，在多个项目上使用了特斯拉的专业技术，如第一代奔驰B级电动车的研发。但到2014年10月份，戴姆勒以近8亿美元的价格出售了其在特斯拉的股份，而对于这一举动，戴姆勒刚退休的首席执行官蔡澈表示他当时并不后悔。去年10月份，蔡澈透露，未来与特斯拉建立合作还存在可能性。

大众也同样地与其他车企建立合作来进行电动车的研发和生产，其中包括生产超跑电动车的Rimac。大众旗下保时捷品牌去年收购了Rimac10%的股份，但具体的价格并未对外公布。7月份，大众也与福特组建了新的合作，将专注于电动车技术的研发。此外，福特还将采用大众模块化MEB平台生产计划在欧洲推出的纯电动车。在公布合作期间，大众及福特的管理人员均表示，双方的合作并不妨碍双方各自组建其他合作。

特斯拉寻求在欧洲建超级工厂

尽管大众可能并不想投资特斯拉，但特斯拉却一直在欧洲地区寻找新超级工厂的选址。特斯拉的管理人员并未及时对收购一事进行回应，但曾表示，在欧洲建厂可以帮助减少交通运输成本，避免关税，在欧洲这片电动车业务才刚兴起的市场也可以获得进一步发展。挪威目前的电动车销量要超过汽油和柴油车，而特斯拉是该地区销量排名第一的车企。

特斯拉首席执行官马斯克在7月24日举行的会议上向投资者表示，超级工厂在欧洲地区的选址工作在年底之前会结束，并且在2021年之前可以投产运营。两位知情人士透露，特斯拉目前正在德国寻找工厂选址。其中一位知情人士透露，特斯拉曾考虑过德国下萨克森州，该地靠近大众总部和其最大的生产工厂。尽管劳工成本较高，但他表示，该地可以向特斯拉提供“廉价且可再生的能源”。